Podzemní neutrinová observatoř Jiangmen (JUNO) za 300 milionů dolarů bude brzy zkoumat neutrina, nepolapitelné částice, které by mohly vyřešit velkou fyzikální záhadu. (Foto: X / CGTN)

Detekcí těchto částic chtějí vědci odhalit, proč hmota existuje tak, jak existuje.

Zjištění observatoře JUNO by mohla změnit naše chápání vzniku vesmíru a vnitřního fungování Země.

Obří koule v hloubce 700 metrů pod zemí s tisíci světelnými detekčními trubicemi bude v nadcházejících měsících uzavřena ve dvanáctipatrovém válcovém bazénu s vodou pro experiment, který vrhne nové světlo na nepolapitelné subatomární částice známé jako neutrina.

Po letech výstavby začne Jiangmen Underground Neutrino Observatory (JUNO) v jihočínské provincii Guangdong za 300 milionů dolarů brzy shromažďovat data o neutrinech, produktech jaderných reakcí, a pomůže tak vyřešit jednu z největších záhad částicové fyziky.

Každou sekundu projdou hmotou, včetně lidského těla, biliony extrémně malých neutrin.
Během letu se neutrina, kterých jsou známy tři druhy, mohou přeměnit na jiné typy.

Určení, které typy jsou nejlehčí a nejtěžší, by mohlo poskytnout vodítko k subatomárním procesům v počátcích vesmíru a k vysvětlení, proč je hmota taková, jaká je.

Za tímto účelem budou čínští fyzici a spolupracující vědci z celého světa až šest let analyzovat údaje o neutrinech vysílaných dvěma nedalekými jadernými elektrárnami v provincii Guangdong.

JUNO bude rovněž schopna pozorovat neutrina ze Slunce, čímž získá přehled o slunečních procesech v reálném čase.

Mohl by také studovat neutrina vyzařovaná radioaktivním rozpadem uranu a thoria v Zemi, aby lépe porozuměl konvekci pláště pohánějící tektonické desky.

JUNO, který má být uveden do provozu v druhé polovině roku 2025, předstihne mnohem větší experiment DUNE (Deep Underground Neutrino Experiment), který se staví ve Spojených státech.

DUNE, za nímž stojí zařízení LBNF (Long-Baseline Neutrino Facility) spadající pod špičkovou laboratoř částicové fyziky amerického ministerstva energetiky (DOE) Fermilab, bude uveden do provozu kolem roku 2030.

Zdroj: japantimes.co.jp