Byl íránský raketový operátor oklamán, aby sestřelil letadlo ukrajinských aerolinek nad Teheránem?

Pokiaľ ide o medzinárodnú diplomaciu a médiá, iránske priznanie, že ich armáda zostrelila lietadlo Ukrainských Aeroliniek blízko Teheránu, tým je to ukončené. Oficiálnym príbehom o tom, čo sa stalo, je toto: (Foto: Sott.net)

Sú 2:00 ráno, 8. januára 2020 a náš chlapík sedí v protiraketovom obrannom systéme Tor-M1 asi 10 km severozápadne od medzinárodného letiska Imama Chomeiního západne od Teheránu.

Generál Soleimani bol pochovaný deň predtým a za poslednú polhodinu bolo na dve americké základne v Iraku vypálených zo západného Iránu niekoľko desiatok iránskych balistických rakiet.

Celá iránska armáda je v strehu a úroveň stresu je obzvlášť vysoká. Veľa sa rozprávalo o pravdepodobnej reakcii USA na iránske rakety a náš chlap je jedným z niekoľkých tímov umiestnených okolo Teheránu, ktorých úlohou je zostreliť všetko, čo sa hodí k profilu na jeho radarovej obrazovke. Ale ako hodiny plynú bez incidentu, začne pochybovať, že uvidí nejakú akciu – aspoň nie dnes večer.

O šiestej ráno, jedinou vecou, ktorú mohol zaznamenať na svojej radarovej obrazovke, je každý z  9 naplánovaných dopravných letov, ktoré v tú noc odleteli z blízkeho letiska. Sledoval ich, ako odchádzajú zo severozápadnej dráhy normálnymi letovými cestami, vzniesli sa na jasnú nočnú oblohu a potom sa otočili na sever alebo na severovýchod. Pretože systém Tor-M1, ktorý prevádzkuje, je vybavený funkciou IFF (Identifikácia Priateľ alebo Nepriateľ), mohol dokonca vidieť ich volacie značky. Predposledným bol let Qatarskej leteckej spolončosti QR8408 smerujúci do Hongkongu.

Posledným letom, ktorý sa mal v tú noc uskutočniť, bol let Ukrajinských medzinárodných aeroliniek Let PS752 smerujúci do Kyjeva. Odlietal o hodinu neskôr o 6.12 hod., ale sledoval presne rovnakú počiatočnú trasu letu ako predchádzajúce lety. Keď vystúpali a dosiahli 1 402 metrov nad úrovňou zeme, transpondér lietadla náhle prestal fungovať približne o 6,14 hod., teda približne 2 minúty po vzlete. Lietadlo potom ostro otočilo doprava smerom na východ akoby späť k mestu Teherán, a počas ďalších 4 minút cestovalo ďalších 15 až 20 km pred tým, ako narazilo do oblasti blízkeho futbalového ihriska a pri náraze vybuchlo.

Z nejakého zatiaľ neznámeho dôvodu zostal náš človek zrazu presvedčený, že Boeing 737 bol „nepriateľským cieľom“. Podľa protokolu požiadal o povolenie na začatie odpalu, jeho nadriadených však nebolo možné dosiahnuť z dôvodu  „nejakého problému s komunikačnou sieťou“. Opäť podľa protokolu mal 10-sekundové okno, v ktorom sa musel rozhodnúť, či spustiť alebo nie.  Stále presvedčený, že lietadlo 737 bolo útočnou raketou alebo nepriateľským lietadlom, vypustil dve rakety, ktoré spečatili osud 178 ľudí na palube.

Iránska vláda a armáda prevzali plnú zodpovednosť za zostrelenie letu 752,  zatiaľ však nikto nevysvetlil, prečo podľa všetkého dobre vyškolený operátor raketového systému, ktorý sledoval, ako okolo neho v tú noc letí 9 komerčných lietadiel, bol presvedčený, že desiaty z nich bol nepriateľský cieľ, ktorý sa – on sám – rozhodol zostreliť.

Irán nakúpil na konci roku 2005 z Ruska 29 systémov protivzdušnej obrany Tor-M1. V roku 2012 Wikileaks odhalili, že sa mohli stať rýchlo skompromitovanými:

„keď hacker alebo zlomyseľný človek zosobňuje iného používateľa alebo zariadenie v sieti,  podnecuje používateľov alebo systémy k tomu, aby uverili, že komunikujú alebo interagujú s inou osobou alebo webovou stránkou.“

Z vojenského hľadiska sa však spoofing zvyčajne vzťahuje na radarový spoofing a zahŕňa zachytenie nepriateľských radarových signálov a ich odoslanie späť v zmenenom formáte, aby sa operátor radaru zmiatol tým, čo vidí.

Pred niekoľkými rokmi začali americkí výrobcovia zbraní zavádzať do prevádzky  tieto jednotky EW pre americké námorníctvo a letectvo:

Konkrétne si všimnite, na čo je táto technológia určená:

„Odborníci U.S. Navy airborne electronic warfare (EW) pokračujú v podpore technológie elektronického radarového spoofingu (EW) od spoločnosti Mercury Systems Inc.,  ktorá dokáže oklamať nepriateľské radarové systémy pomocou falošných a klamlivo sa pohybujúcich cieľov.“

To, že aktualizácia anti-spoofingu bola pridaná do novšej verzie, odhaľuje zraniteľnosť v systéme Tor-M1, ktorým bolo zostrelené ukrajinské lietadlo – zraniteľnosť, ktorá umožňovala nepriateľovi potenciálne “zosobniť iného [cieľového] v sieti, oklamať [operátorov] vo viere, že komunikujú alebo interagujú s iným [lietadlom].“

Ďalším spôsobom, ako mohol byť systém Tor-M1 (a operátor) v tú noc „spoofed“, je zmena identifikačných signálov vyslaných transpondérom na ukrajinské dopravné lietadlo. Je známe, že novšie transpondérové systémy ADS-B, ktoré sú dnes vo väčšine lietadiel,  sú náchylné na hacknutie. Dopravné úrady sa najviac zaujímajú o to, že hackeri môžu do systému ATC vložiť „fantómové lietadlá“, ale rovnako je pre hackera možné  vložiť údaje priamo do ADS-B lietadla, takže prenáša nepravdivé údaje o svojej totožnosti, umiestnení, rýchlosťi a smere.

V roku 2012 vedci z Technologického ústavu letectva  ukázali, že na komerčnej softvérovej rádiovej platforme je možné ľahko kódovať rôzne útoky „falošného vloženia“ a pomocou lacnej antény spustiť zo zeme alebo zo vzduchu. Útoky môžu spôsobiť, že lietadlo bude veriť, že dôjde ku kolízii, zaplaví vzdušný priestor stovkami nesprávnych vysielaní alebo zabráni prijímaniu legitímnych správ.

Bohaté deti z Teheránu

Ďalšia zaujímavá časť oficiálneho príbehu o zostrelení ukrajinského lietadla spočíva v skupine Iráncov, ktorí boli zodpovední za dokumentáciu a distribúciu videozáznamu vypustenia rakety a jej nárazu do lietadla, haváriu a fotografie toho, čo sú údajne zvyšky rakety Tor-M1.

9. januára účet Instagramu s názvom  „Bohaté deti z Teheránu“ – opísaný ako „populárny účet v sociálnych médiách, ktorý predstavuje mladých a bohatých Iránu, kde predvádzajú svoje bohatstvo a cestujú po celom svete“ – uverejnil video ukazujúce, čo bolo zjavne výbuch vo vzduchu. V ten istý deň sa denník New York Times obrátil na správcu účtu „Rich Kids of Tehran“ a dostal video vo vysokom rozlíšení a neskôr potvrdil jeho pravosť.

Preklad tweetu:  Lietadlo vyzerá, že už stratilo elektrickú energiu pred zásahom rakety, pravdepodobne v dôsledku skoršieho nárazu rakety. Žiadne protinárázové svetlá, žiadne navigačné alebo pristávacie svetlá nie je vidieť na tomto videu pred alebo po zásahu rakety.

Ďalšie zábery, ktoré bol následne vydané z neznámych zdrojov, zahŕňali kamerové zábery CCTV z blízkosti miesta havárie, ktoré zachytili okamih nárazu. O deň neskôr niekto zverejnil údajné zábery rakety, ktorá zasiahla lietadlo.

Bellingcat  analyzovala videozáznam a dospela k záveru, že obidve videá boli zhotovené v obytnej oblasti v Parande, predmestí západne od medzinárodného letiska Imama Chomeiního. Parand je plánovaný mestský rozvoj mimo Teheránu, ktorý bol postavený s cieľom umiestniť rodiny s  nízkymi príjmami. Bellingcat tiež tvrdí, že snímky rakety sú pravdepodobne z rovnakej oblasti Parand.

Prečo sa jeden alebo viac ľudí spojených s ‘Bohatými deťmi z Teheránu’ – ktorých nárok na slávu v Iráne je byť videný ako “bezostyšne jazdia na Porsches a Maseratis cez Teherán pred očami chudobných” – a náhodou sa nachádzali v chudobnej oblasti bytoviek na okraji mesta o 6.00 ráno 8. januára s kamerami namierenými na pravú časť oblohy včas, aby zachytil raketu zasahujúc ukrajinské osobné lietadlo, je hádanka. Aj keď je to dosť podozrivé.

Kto by prnútil Irán urobiť takúto vec?

Ak má byť akákoľvek šanca na správne pochopenie zostrelenia ukrajinského civilného dopravného lietadla, musí sa považovať za skôr politický než vojenský incident. Niekoľko dní vopred USA zabili generála Soleimaniho, závažného útoku na iránsku národnú hrdosť. Keď potom Irán reagoval presnými raketovými údermi na dve americké základne v Iraku , skóre bolo – viac-menej – vyrovnané, pokiaľ ide o obe strany.

V skutočnosti by ste mohli tvrdiť, že Irán vyšiel z tejto záležitosti silnejší a s väčšou úctou, ako keď do nej vstúpil. To všetko však bolo zrušené zostrelením ukrajinského lietadla. Irán sa zrazu javil vojensky nešikovný, bol nútený ospravedlniť sa svetu a  protestné skupiny v krajine využili tragédiu na zvýšenie svojich požiadaviek na „zmenu režimu“.

Pointa je, že tvrdenie, že „panika a slabý výcvik“ viedli operátora raketového systému k paľbe na civilné dopravné lietadlo, nie je primerané, najmä ak existuje primeranejšie vysvetlenie. Problém je však v tom, že metódy, ktoré sa pravdepodobne použili na oklamanie operátora, nezanechali žiadne stopy ani dôkazy, ktoré by mohli byť predložené po skutočnosti. V priebehu asi niekoľkých minút boli operátorovi predložené dočasné a presvedčivé údaje a konal podľa nich.

I keď Irán zostrelil ukrajinské lietadlo, nebol za to zodpovedný. Ak hľadáte zodpovedných, bolo by rozumné pozerať sa na tých, ktorí najviac hovorili o iránskej hrozbe, majú čo najviac z toho, aby Irán vyzeral zle, a ktorí majú históriu – dokonca heslo – vedenie vojny alebo dosiahnutie ich geopolitických cieľov klamstvom.

Alebo by sme sa mohli obzrieť späť na 19 rokov starú  správu, ktorú vypracovala Škola pre pokročilé vojenské štúdie vo Fort Leavenworth, ktorá podrobne popisuje plán na presadenie hlavnej izraelsko-palestínskej mierovej dohody, ktorá by si vyžadovala približne 20 000 dobre ozbrojených vojakov umiestnených po celom Izraeli a novo vytvorenom palestínskom štáte.