Pokles evropského automobilového trhu se zrychluje. Volkswagen, Mercedes, Aston Martin a BMW v reakci na zhoršující se podmínky snížily své finanční prognózy. (Foto: Flickr)

Nedávno uniklá zpráva jednoho z vedoucích pracovníků společnosti Stellantis zdůraznila rostoucí obavy z prohlubujícího se propadu automobilového průmyslu. Nejnovější údaje agentury Bloomberg ukazují, že pokles se nadále prohlubuje. 

Nové údaje Evropského sdružení výrobců automobilů ukazují, že registrace nových automobilů v září v celé Evropě klesly o 4,2 % ve srovnání se stejným měsícem před rokem na 1,12 milionu kusů. Jedná se o druhý měsíc poklesu v řadě od poloviny léta 2022. Údaje ukázaly, že nárůst počtu elektromobilů nedokázal vyvážit slabost modelů se spalovacím motorem. 

Moldavsko se velice těsně rozhodlo pro členství v EU

Constantin Gall, řídící partner společnosti EY pro západoevropské trhy, ve zprávě pro klienty napsal, že evropský automobilový trh „zůstává v krizovém režimu,“ a dodal: „Ke konci roku se neobjevují žádné pozitivní impulsy – ekonomika oslabuje, značné geopolitické napětí nepolevuje a vyvolává nejistotu mezi soukromými i komerčními zákazníky.“

Evropští spotřebitelé v září balancovali na hraně drahých elektromobilů. Místo toho se přiklonili k těm cenově dostupným. 

Prodej elektromobilů se v září opět zvýšil, což je vítané znamení pro odvětví, které zaznamenalo pokles poptávky po plně elektrických automobilech poté, co vlády v loňském roce zrušily dotace. Dodávky elektromobilů vyskočily o 24 % ve Velké Británii, kde výrobci automobilů výrazně zlevňují, aby splnili vládní nařízení o prodeji vozidel s nulovými emisemi. V Německu, kde vláda diskutuje o možnosti nových pobídek, se prodeje elektromobilů zvýšily o 8,7 %. -BBG

Pokud jde o výsledky jednotlivých automobilek v září, Stellantis se propadl, přičemž zaznamenal nejprudší pokles prodeje nových vozů, a to o 26 %. 

Turek smetl argumenty Gregorovou v přímém přenosu

Poklesu automobilových výrobců jsme se podrobně věnovali:

Na trzích se index MSCI Europe Automobiles and Components pokusil za posledních deset let čtyřikrát o dosažení nových historických maxim, poprvé v březnu 2015, a od té doby se mu to nepodařilo třikrát, naposledy v dubnu. V meziročním srovnání index klesl přibližně o 10 %. 

Při výrobě elektromobilů vzniká až o 70 % více emisí než u běžných automobilů

Index MSCI World Automobiles je dalším indexem, který obecněji ukazuje, že globální automobilky jsou pod tlakem.

Směrem k roku 2025 budou automobilové společnosti i nadále čelit mnoha výzvám. Úrokové sazby zůstávají vysoké a ceny vozidel jsou zvýšené, což způsobuje jednu z nejhorších dostupných cen pro spotřebitele za poslední generaci. Tento problém přetrvává i v USA.

Zdroj: bloomberg.com