Tajný obranný systém pálí za země na UFO? Oficiální záznam NASA z STS 48
4. prosince 2019 Redakce AC24 Ze světa neprehlednete videa 25549 16
Video, na které se díváte, je z živého vysílání z mise raketoplánu Space Shuttle Discovery STS-48, z doby mezi 20:30 až 20:45 GMT z 15. září 1991 a odehrává se u západního pobřeží Austrálie. (Foto: Youtube)
 

 
Loading...

Když je discovery asi 355 mil čili 570 km nad zemí, spatříte, že na zemském povrchu a nad ním se dějí nějaké zajímavé věci. Nemá smysl klást otázku, není-li toto video zaranžované nebo nejde-li o hoax, jelikož je získáno z oficiálního pořadu NASA a měli k této události i oficiální prohlášení.

NASA rychle došlo, že není možno redigovat něco, co už jednou odvysílali. Možná, že je to důvod, proč už žádná živá vysílaní nedělají?

První věcí, kterou vidíme, je, že se něco objevuje, buď se to odmaskuje, nebo to vletí do slunečního svitu. Pohybuje se to po přímé linii, dokud to zjevně trochu nezpomalí a náhle na levé straně obrazovky spatříme mohutný záblesk.

Ten objekt, co sledujeme, v okamžité reakci na ten záblesk provede VELMI prudký obrat a vypadá, že zrychluje na šílenou rychlostí pryč od země. A pak se to stane. Spatříme nějaký druh plazmy nebo střely vypálené ze země, která jen tak tak ten neznámý objekt netrefí.

Všimněte si, že to vypadá, že je tam ještě další UFO měnící směr a druhý ze země vypálený projektil.

NASA to vysvětluje, že se díváme jen na nějaké odpadlé kousky, jako úlomky ledu a útržky izolace, ovlivněné tryskou RCS. Mojí první otázkou je, jak došlo k tomu, že se tam dostaly určité jasné objekty, které se zjeví odnikud?

A jak to, že ten první objekt nejdříve zpomalí, než spatříme ten záblesk, čili ta údajná tryska byla zapálena?

Nebo se snad díváme na něco daleko hrozivějšího, jako nějaký druh systému obrany země jako z programu Hvězdných válek?

Nebo dokonce obranný systém Mimozemšťanů?

Podle mě, to vypadá, že ty objekty jsou mnohem dále, než tvrdí NASA, ale při této kvalitě videa, je to těžké určit. O pár minut později, také přesměrovali kameru od této scény, ale tím jen ukázali další kousíčky tohoto odhalení, tudíž pro moje oči další rudá značka.

Ať je to jen shoda okolností nebo ne, bude toto video jedním z nejvíce znepokojujících videí v historii jevu UFO. Doufám, že se jednoho dne dočkáme jasné odpovědi.

A co si myslíte vy? Je to fakt kousek ledu nebo izolace ovlivněný polem výronu ze zapálené trysky?

Nebo jsme opravdu spatřili nějaký typ pozemského či mimozemského obranného systému proti předpokládaným hrozbám? Dejte mi to vědět v komentářích níže! Moc rád bych věděl, co si o tom myslíte vy?

 

 
 
Loading...
loading...
 
sdílet na Facebooku sdílet na Twitteru sdílet na Google Plus sdílet na VKontakte

Hello World

Facebook komentáře
Disqus komentáře
Komentáře registrovaných uživatelů

Napište vlastní názor


EP
Eduard Piovarči
4. prosince 2019

Tie úlomky ľadu by to aj mohli byť tých bodov či úlomkov sa tam pohybuje dosť veľa rôzne rýchlo zväčša pozvolne. Ten záblesk zľava môžu byť tie trisky kludne.

Ale ťažko sa to takto posudzuje toto by vedel najlepšie zhodnotiť priamy pozorovatel na STS.

Tento záznam poznám keď som ho pred rokmi prvý krát videl myslel som si že ide skutočne o úhybný manéver UFO. Teraz ale po tom odstupe a tých skúsenostiach som už kritickejší a vysvetlenie NASA sa mi zdá byť realistické. Ale môžeme polemizovať či tá strela ak by to bola strela a nie len niečo odfrknuté z tej trisky mohla letieť s povrchu zeme takou rýchlosťou. Tá rýchlosť by musela byť obrovská a podľa môjho názoru by to bolo nad možnosti našej pozemskej raketovej techniky. Ani hipersonické strely vtedy ešte neboli v dohľade.


00
EP
Eduard Piovarči
7. prosince 2019

https://www.youtube.com/watch?v=LHONo-QKOh8

Tu to popisujú vypadá to ako priesvitný gél vrôznych farbách a tvaroch najčastejšie neurčité svietiace útvary gulaté alebo podlhovasté plazmoidy s neurčitým ohraničením. Sú podla indiánov z duchovných dimenzií, vídajú ich aj vo víziách po požití ayahuasky a komunikujú s nimi bez slov. Skrátka sú súčasťou nášho kolektívneho vedomia ako duchovné entity a božstvá. Šamani s nimi komunikujú

Ale sú tu i svedectvá o väčších technickejších objektoch v podobe vimanik o aké sa pravdepodobne usilovali už vo fašistickom Nemecku

Takto nejako vypadajú tie rôsolovité objekty vyskytujúce sa v rôznych tvaroch, ale mohol by to byť aj nejaký hologram

A ak tam niečo také skúšali je pravdepodobné že výskum týmto smerom pokračoval ďalej v USA

Kelvin Barbery vyfotil tento snímek UFO v Cornwallu

Kelvin Barbery vyfotil tento snímek UFO v Cornwallu FOTO: Reprofoto

Toto by zodpovedalo technickej verzii antigravitačného stroja pozemskej výroby


00
EP
Eduard Piovarči
5. prosince 2019

Pre Václava 2

Václave napokon som mapu sveta s výskytom ufo našiel pozri na to:

Samozrejme chýbajú tam miesta s haváriami UFO, ale to by šlo ľahko doplniť

zdroj: Vlad Chugunov

Ale niečo je celkom evidentné na tejto mape výskytu UFO:-) Mne to aj bez tejto mapy začalo byť podozrivé preto že všetko sa to odštartovalo v päťdesitych až šesdesitych rokoch práve v USA.

Mám takého tucha že UFÓNI majú hniezdo práve v USA a ako správny konšpirátor by som poukázal na vojenské spravodajské oddelenie v Lengly

Prečo UFÓNI akosi nemali záujem o územia za železnou oponou?

U nás sa nevyskytovali ani muži v čiernom, ani čierne neoznačené helikoptéri, ani vykuchaní a odkrvení dobytok na družstvách a dokonca ani únosy do UFO u nás za železnou oponou nefungovali.

Kde je najväčší výskyt fenomému UFO na svete? Prehľadná mapa sveta vám ukáže jasného víťaza

Na Slovensku veľa príležitostí zazrieť údajné mimozemské stroje nemáme...

Falošné poplachy, hoaxy, fotomontáže, šmuhy, racionálne vysvetlenia, obyčajné lietadlá, vtáky či skutočne záhadné stroje. O neidentifikovaných lietajúcich objektoch sa zvyčajne dozvedáme najčastejšie z videí a fotografií nachádzajúcich sa na internete. Väčšinou ide o veci spomenuté hneď v prvej vete článku, no za celú existenciu fenoménu UFO sa podarilo zaznamenať naozaj podivuhodné zábery a príbehy. Kde je však "centrum" všetkého a kde sa UFO vyskytuje najčastejšie? Istý umelec chcel spoznať odpoveď tiež, a preto vytvoril jednoduchú celosvetovú mapku, kde vidno výskyt úf pekne podrobne. Každoročne polície rôznych štátov nazbierajú vyše 70 000 hlásení, no mnohé pozorovanie nie sú oznámené, a tak ich celoročne môže byť niekoľkonásobne viac. Zhromaždil dokopy 18 000 hlásení a vytvoril projekt s názvom Alien Nation.

/Tak túto mapu treba viac sprehladniť a doplniť navrstviť výskyty v jednotlivých rokoch a veci budú ešte viac jasnejšie. Všetko sa točí najmä okolo USA a keď si tam navrstvíme tie ročné výskyty tak zistíme kde sa táto epidémia začala a ako sa postupne šírila letom svetom aj s akou intenzitou/

https://refresher.sk/33075-Kde-je-najvacsi-vyskyt-fenomemu-UFO-na-svete-Prehladna-mapa-sveta-vam-ukaze-jasneho-vitaza


00
S࿘
s0lari ࿘☯࿗
7. prosince 2019
To bude buď tým, že anglosasi vidia aj to čo neexistuje, alebo sa mimozemšťania chodia zabávať na ich hlúposti :).
00
EP
Eduard Piovarči
7. prosince 2019
To druhé bude skôr prvdepodobné, alebo je to ich vlastný konštrukt a najskôr ním desili vlastných obyvatelov
00
EP
Eduard Piovarči
8. prosince 2019

Antigravitačný bojový tanier - SF alebo šialenosť NASA?

Podľa neoverených informácií pracuje firma Lockheed, jeden z dodavateľov vojenskej leteckej techniky armády USA, na novom stroji, ktorý by mal vyzerať ako lietajúci tanier. Údajne má byť vybavený antigravitačným pohonom a úplne novým zbraňovým systémom, založeným na časticovom energetickom lúči. Tento lúč likviduje nepriateľské ciele tým, že ich rozkladá na molekulárnej úrovni. Pričom však vôbec nepoškodzuje ľudí, ktorí sú v cieľovej oblasti prítomní.

Lockheed sa oficiálne zaoberá vývojom dopravného lietadla, ktoré by unieslo veľké množstvo pasažierov a malo by sa tiež podobať obrovskému lietajúcemu tanieru. Je preto viac než pravdepodobné, že pri vývoji osobného lietadla vychádza z poznatkov, ktoré získal z lietadiel vyrobených pre vojenské účely. X-22A by mal byť riadený dvojčlennou posádkou. Jeho prítomnosť bola udajne zaregistrovaná už pri operácii Púštna búrka v Iraku, kedy tieto lietadlá likvidovali nepriatesľké pozície. Pozorovatelia zo zeme ich popisujú ako lietajúce taniere, z ktorých vyžarovali smerom k zemi intenzívne svetelne lúče. (že by použitie práve časticového laseru?) Bohužiaľ sa nepodarilo zaznamenať a zverejniť žiadne bližšie videozábery, pretože sa tieto objekty v danej oblasti pohybovali iba v noci. Neoficiálne informácie, ktoré prichádzajú z amerických vojenských kruhov tvrdia, že keby sa verejnosť dozvedela, akú techniku využíva ich armáda už teraz, myslela by si, že si z nich niekto robí dobrý deň. Nové technológie sa totiž podobajú skôr tomu, čo poznáme z filmov Star Wars a pod. Z vojenského hľadiska je súčasná neznalosť verejnosti ideálna, pretože môže manévre svojich lietadiel vydávať za údajné pozorovanie mimozemských lodí. Tieto historky stačí iba priživovať, pretože ľudská fantázia sa o všetko podstatné postará sama. A vždy sa nájde dosť ľudí, ktorí za každým neobvyklým pozorovaním alebo javom vidia hneď mimozemskú inteligenciu. Pentagon vydáva na vývoj nových technológií obrovské množstvo finančných prostriedkov. Vzhľadom k veľkému množstvu výskumných týmov a ich odborných pracovníkov nie je možné tieto neoverené správy podceňovať.

Nemecký model diskovitého lietadla

 

Nemci boli veľmi inovatívny podobné stroje sa vivíjajú v Rusku až dnes 70 rokov po vojne

EKIP Tarielka saucer shaped aircraft plane Lev Sukhin UFO IFO

Vývoj sa neponáhľa. Poženie ho žiaľ len studená vojna a ekonomická vojna Ameriky proti Rusku a Číne. USA sa snažia vývoj v týchto zemiach čo najviac brzdiť, ale to sa už žiaľ nepodarí. Ruský kolos už dávno nestojí na hlinených nohách.

 

 

 


10
EP
Eduard Piovarči
5. prosince 2019

Aj toto je dobré:

Že by už Nikola tesla prišiel s antigravitačným pohonom? Ale vieme že v Anglicku mal nasledovníka

Létající talíř

V roce 1911 řekl Nikola Tesla novinám The New York Herald, že pracuje na antigravitačním „létajícím stroji“.

„Můj létající stroj nebude mít žádná křídla a žádné vrtule. Když byste ho viděli na zemi, tak by vás ani nenapadlo, že to je létající stroj. A přesto se bude schopen pohybovat vzduchem, kam ho napadne, tj. naprosto bezpečně v jakémkoliv směru s daleko vyššími rychlostmi, než jaké byly dosaženy, bez ohledu na počasí a různé nepříznivé „prázdné vzdušné vaky“ nebo strhávající turbulentní proudy. V takových dolů táhnoucích proudech, když bude chtít, bude klidně i stoupat. Ve vzduchu dovede po dlouhou dobu absolutně stát, a to i ve větru. Jeho vztlak nebude záviset na takových křehkých pomůckách, jaké používají ptáci, nýbrž bude spočívat na pozitivní mechanické činnosti.“

Obrázek 4: Horní popis – Vnitřní bublina, dolní popis – Zorné pole

Teslův létající talíř poháněl systém volné energie už v době, kdy okřídlené letectvo a automobilový průmysl závisely na ropě a benzínu. Jeho vynález tudíž čekal stejný osud jako jeho systém volné energie.

Tak že napokon prišla inšpirácia od Teslu:-) Čosi kumštovali v tomto obore fašisti v Nemecku je možné že by to USa oprášili a začali s tým experimentovať?

 


20
EP
Eduard Piovarči
7. prosince 2019

UFO nafotené v Banskej Štiavnici

Foto je fotené z miesta píli pri Veľkej Žarnovici

Má tiež technický a kovový vzhľad

https://www.ufosightingsdaily.com/2017/12/father-and-son-catch-ufo-why-in.html


00
EP
Eduard Piovarči
8. prosince 2019
V USA udelili patent na antigravitačné zariadenie  

DSL.sk, 13.11.2005

Patentový úrad Spojených štátov amerických udelil na začiatku novembra patent na antigravitačné zariadenie, ako informoval magazín Nature. Patent 6,960,975, ktorého plné znenie je možné nájsť tu, popisuje antigravitačný pohon na základe zmeny zakrivenia časopriestoru v okolí zariadenia pomocou supravodivého štítu. Podľa fyzikov udelenie patentu porušilo pravidlo úradu o neudelení patentu, ktorý je v priamom rozpore s aktuálnymi vedeckými poznatkami o zákonoch prírody. Skonštruovanie konkrétneho zariadenia popísaného v patente 6,960,975 by znamenalo, že je možné zkonštruovať tiež stroj označovaný ako perpetum mobile, čo súčasné znalosti o zákonoch prírody vylučujú. Patent bol udelený 1. novembra Borisovi Volfsonovi z Huntingtonu v Indiane. Podľa niektorých odporcov softvérových patentov aj tento prípad jasne potvrdil, že u niektorých druhov patentov si ich akceptovanie patentovými úradmi vyžaduje väčšie odborné zázemie. V prípade softvérových patentov býva zvyčajným problémom patentovanie triviálnych patentov, u ktorých ich autor nepriniesol žiadnu inováciu. V USA sú softvérové patenty akceptované, v EÚ ich skôr tento rok hlasovaním zamietol Európsky parlament.

http://www.dsl.sk/article.php?article=999


00
EP
Eduard Piovarči
5. prosince 2019

Tak že UFO sa nám začalo objavovať práve nad Amerikov kde Nikola Tesla už v roku 1911 rozmýšlal o antigravitačnom pohone a koncom päťdesiatych  a začiatkom šesdesiatych rokov zaplavilo USA veľké množstvo pozorovaní lietajúcich tanierov.

Začalo sa to diať pár rokov po tom čo USA v projekte paperclip zabavilo hodne nemeckej technickej dokumentácie a nemeckých vedcov, ktorí už počas vojny vyvíjali nejaký lietajúci zvon.

Lietajúci tanier nacistov (ilustračné foto)

Lietajúci tanier nacistov

V málo známe Lemannově knihe Nemecká tajná zbraň druhej svetovej vojny a jeho ďalší rozvoj (Mníchov, 1962) možno nájsť nasledujúce fakty:

Fakty z knihy

V októbri roku 1943 bol vykonaný nálet spojencov na najväčšiu európsku fabriku na guličkové ložiská v nemeckom Schweinfurte. Operácia sa zúčastnilo sedemsto ťažkých bombardérov 8. letecké armády USA sprevádzané trinástich sty americkými a anglickými stíhačkami.

Výsledok vzdušného boja bol strašný. Spojenci mali sto jedenásť zostrelených stíhačiek a okolo šesťdesiat bombardérov a Nemci tristo lietadiel. Môžeme si predstaviť, čo sa na nebi dialo! Ale psychika vojenských letcov má pevný základ. Aby prežili v pekle, museli všetko sledovať a okamžite reagovať na akékoľvek nebezpečenstvo. Preto hlásenia, odovzdané velenie britským majorom RF holms, je bezpochyby dôveryhodným dokumentom.

Písalo sa v ňom o tom, že keď lietadlá prelietal nad továrňou, znenazdajky sa objavila skupina veľkých trblietavých diskov, ktoré akoby zo zvedavosti zamierili k nim. Disky preťali línii streľby nemeckých zbraní a priblížili sa k americkým bombardérom. Bola proti nim zahájená prudká paľba zo siedmich set palubných guľometov, ale tá im nespôsobila žiadnu škodu. Avšak k nepriateľským aktom z ich strany nedošlo. Preto bola paľba presmerovaná na nemecké lietadlá a boj pokračoval.

Už v roku 1942 bolo Nacistammi založené Sonderbüro 13, Ktoré malo za úlohu preskúmať záhadné lietajúce stroje, ktoré v tom istom roku údajne pozorovla Nemecká popnorka a údajne na ne zahájila aj paľbu, ale bez akejkoľvek odozvy. Sonderburo 13 pôsobilo pod kódovým názvom operácia Urán.

Do Sonderbüro 13 boli prevedení nielen najskúsenejší testovací piloti a najlepšie vedci tretia ríša, Ale tiež prvotriedne inžinieri, odborníci na explózie a väzni z koncentračného tábora Mauthausen. 19. februára 1945 boli vykonané skúšky tzv. Belontzeho disku. Skúšobný letci dosiahli za tri minúty výšky pätnástich tisíc metrov a rýchlosti dvetisíc kilometrov za hodinu pri horizontálnom lete. Stroj mohol visieť vo vzduchu, lietať dopredu aj dozadu bez toho, aby sa otočil. Do pohybu ho uvádzal motor, ktorý "nevypúšťala dym ani plameň", Používal iba vodu a vzduch a bol dielom rakúskeho vynálezca Viktora Schauberger. Boli vytvorené dva varianty diskovitého aparátu o priemere tridsať osem a šesťdesiat osem metrov.

V podzemí mali celé mestá aj inštitúty. Je známe, že len v Poľsku ich bolo okolo 650.

Práce prebiehali v továrni v poľskej Wroclawi. Červená armáda sa rýchlo blížila. Mesto malo každým okamihom padnúť. Fašisti zničili testovacie stroje a zbavili sa väzňov aj dokumentácie. Schauberger sa vyhol sovietskemu zajatia a odcestoval do Spojených štátov. Tam mu vraj ponúkli tri milióny dolárov za odhalenie tajomstva lietajúceho disku. Túto ponuku vraj odmietol a oznámil, že nie je možné nič zverejniť, kým nebude podpísaná medzinárodná dohoda o úplnom odzbrojení.

Takéto ušľachtilé pacifistickej vyhlásenie vynálezca sa zdá trochu podivné, pretože Schauberger veľmi úspešne pracoval pre Tretiu ríšu a nezamýšľal sa nad budúcnosťou svojho výtvoru a nad možnosťami jeho využitia fašistami. Sovietski vojaci síce zabránili dokončení prác, ale v Spojených štátoch mu nikto nemohol zabrániť predať svoj vynález. Teda ak sa skutočne jednalo o jeho vynález, a nie o niečo, čo bolo prevzaté zo zostreleného alebo ukoristeného UFO, alebo niečo priamo od mimozemšťanov, ako tvrdí iné zdroje...

Tak že tu máme podivuhodnú kontinuitu od Teslu a Šaubergera až po prvé pozorovanie UFO nad USA Kennetom Arnoldom

Odpočet tanierové epidémie začal v júli 1947 po tom, čo americký podnikateľ Kenneth Arnold sledoval asi tri minúty zo svojho vlastného lietadla reťazec objektov, ktoré sa podobali tanierom letiacich nad horami (tzv. UFO). To čo uvidel, oznámil úradom a samozrejme aj tlače. Sám nemal tušenie, že vyvolá reakciu také obrovské sily. Noviny sa mu najskôr vysmievali. Potom nasledoval príval správ o lietajúcich tanieroch, ktoré ľudia videli vo dne aj v noci. Niektoré z týchto tanierov sa pohybovali pomaly, iné naopak leteli obrovskou rýchlosťou. Pozorovali ako jednotlivci, tak aj skupiny ľudí, a to nielen zo zeme, ale aj z lietadiel.

Pri skúmaní archívov ministerstva letectva našli členovia komisie, vedenej Donaldom Menzelom, Materiály, v ktorých boli popísané veľmi zaujímavé prípady, ktoré sa udiali niekoľko rokov pred Arnoldom. Menzel sa k tomu vyjadril takto:

Kenneth Arnold a jeho UFO (ilustrácie)

"Nedlho pred koncom druhej svetovej vojny letcami spojencov opakovane informovali o výskyte žiariacich gulí, ktoré sprevádzali bombardéry. Tieto tajomné gule, pozorované nad Nemeckom aj nad Japonskom, vyzerali, že čakali na bombardér, ako by si ho chceli stopnúť a potom sa k nemu okamžite pripojili. V prípade, že sa ich pilot nesnažil nejakým spôsobom zbaviť, leteli pokojne vedľa neho. Ale v okamihu, keď sa pokúsil manévrovať, leteli ohnivé gule dopredu ... "

Menzel bol armaďák a tak je pravdepodobné že ak chceli kryť novú tajnú armádnu technológiu tak hrali všetko smerom k mimozemským lodiam to by bolo pochopiteľné a preto mohli vytvoriť aj krycie "správy" o sledovaní lietajúcich ohnivých gulí pilotmi bombardérov už počas druhej svetovej vojny

 

Snímky Foo Fighters

Napokon tie ohnivé gule pripomínali skôr nejaké žiariace plazmoidy ako pevné predmety. Ale naproti tomu Kenett Arnold videl letku kovových strojov.

Skrátka záhady okolo UFO sú zapeklité a veľmi šteklivé spájané často s dutou zemou a preto samozrejme patrične vysmievané.

https://sk.suenee.cz/ufo-jako-tajna-zbran-treti-rise-nebo-navstevnici-z-jineho-sveta/

Ale na tom že Nacisti mali antarktickú základňu hlboko pod ľadom môže byť niečo pravdy

Hitler mal 13 podzemných veliteľských štábov s priestormi, kde SS vybudovali svoje podzemné laboratóriá a vyvíjali napríklad aj ponorky novej generácie, ktoré pracovali na vodu. Kyslík námorníci dýchali a vodík používali ako palivo do reaktívnych dýz. (také technológie ponorkové námorníctvo doteraz zdá sa nevyužíva, ak teda nie sú utajené)

11.6.1945 počas obhliadky v budove velenia námorných síl Nemecka sa do rúk sovietskych agentov dostali unikátne dokumenty s označením „Len pre kapitánov ponoriek triedy A zonder komanda vodcu“. Bolo tam 38 prísne tajných máp s vyznačením prechodu morskými hlbinami. Vyznačené boli aj vstupy do podzemných koridorov vedúcich do tajomnej krajiny Asgard – pod ľadmi Antarktídy.

Celý archív Ahnenerbe sa dostal do rúk ZSSR a USA. Podľa jedného z dokumentov sa vstup nachádzal v hĺbke 450 metrov, pričom celý tunel meral 1 500 m. (Možné by to mohlo byť)

Podzemná základňa sa nachádza pod jazerom, ktoré dostalo názov „VOSTOK“. Práve nad ním sa dnes ruskí vedci snažia prevŕtať 4 000 m metrov ľadu, aby sa k jazeru dostali.

Toto je už ale úplný blábol:-) Pod jazerom VOSTOK určite nie:-)  Priestory pod ľadom existovať môžu a pravdepodobne aj existujú. Pod mohutnými vrstvami ľadu sa nachádzajú termálne horúce pramene a cez ľad na viacerých miestach uniká horúca para. Také miesta v oblasti Južného pólu opisoval aj Amundsen a kapitán Skot. Šlo o vysoké ľadové sopúchy z ktorách unikala z ľadových hlbín para.

https://www.tartaria.sk/zaklady/hviezdy-a-zeme/336-2017-03-06-10-51-01


00
EP
Eduard Piovarči
5. prosince 2019

Lenže tu je reálnejší pohľad na to na čom Nemci pracovali v oblasti diskovitých lietadiel

 

To si treba preštudovať. Hore uvedené údaje o projekte Viktora Schaubergera sú zrejme pritihanuté za vlasy hlavne čo sa týka letových vlastností jeho stroja, ale jeho systém pohonu je zaujímavý a javy sprevádzajúce pokusy v letovej fáze.

Viktor Schauberger

http://www.panzernet.net/php/index.php?topic=5298.0

 

 


00
EP
Eduard Piovarči
5. prosince 2019

Oficiálne vlády Británie aj USA popierajú existenciu nemeckých zbraní, ktoré by mohli stáť za fenoménom Foo Fighters a tvrdia, že sa jednalo o halucinácie pilotov, alebo si si ich piloti splietli s atmosférickými javmi- Eliášovným ohňom alebo guľovým bleskom. Avšak Renato Vesco, taliansky bádateľ, autor kníh o UFO a zástanca názoru, že za tento fenomén je zodpovedný človek a nie mimozemšťania prišiel už v 50. rokoch s tvrdením, že Nemecko vyvinulo stroje s označením Feuerkugel a Kugelblitz, ktoré sú zodpovedné za väčšinu zjavení Foo Fighters. Jeho tvrdenia však neboli podložené žiadnymi spojeneckými dokumentmi, teda aspoň do roku 1990. Do tej doby boli americké archívy zahltené žiadosťami o vydanie dokumentov zaoberajúcich sa fenoménom Foo Fighters a hoci mnohé z nich veľmi podrobne opisovali dané javy a zariadenia, odpoveď znela, že nič také v archívoch nemajú. Avšak v roku 1990 sa na verejnosť dostal dokument s názvom An Evaluation of German Capabilities in 1945, teda „Odhad nemeckých možností v roku 1945“, v ktorom je o. i. opísaná zbraň pomenovaná „Phoo Bomb“. To bola v podstate Rossetská doska hľadačov pravdy o Foo Fighters, pretože potom už mohli svoje žiadosti konkretizovať a na povrch sa dostalo viacero amerických dokumentov o tomto fenoméne. Nepriamo sa tak potvrdili aj Vescove tvrdenia.

Pozrime sa teraz na vývoj prostriedkov zodpovedných za fenomén Foo Fighters v Nemecku. Ten sa mal začať už v roku 1941 v úplnej tajnosti a pod dohľadom SS a Speerovho ministerstva zbrojenia v malej továrni Wiener Neustadter Flugzeugwerk (WNF). Vývoj mal viesť Prof. Richard Haas asistovali pri ňom špecialisti z firiem Messerschmitt, Henschel a Zeppelin Werke a z ústavov Oberbayerische Forschungsanstalt a Verwertungsgesselschaft Salzburg. Vývoj však trval dlho kvôli mnohým technickým problémom. Prvé primitívne stroje dostali označenie Feuerball („Ohnivá guľa“) a boli to zo zeme diaľkovo riadené bezpilotné strely poháňané Walterovou turbínou (niektoré zdroje ako pohonnú jednotku určujú špeciálny prúdový motor prispôsobený diskovitému tvaru stroja). Rakety boli stabilizované gyroskopicky a navádzací systém vyvinuli vo Flugfunkforschungsanstalt Reichpost v Oberbfaffehofene. Kvôli tvaru Nemci zariadenie prezývali Fliegende Schildkröte („Lietajúci korytnačí pancier“). Tieto verzie slúžili zrejme len na testy, do boja mali byť nasadené pokročilejšie varianty Feuerballu. Tie boli silne pancierované a mali v sebe zabudovaný systém pre samozničenie v prípade veľmi vážneho poškodenia. v prípade, že bol disk zasiahnutý, ale škody neboli veľké, Feuerball automaticky zamieril späť k zemi. V trupe sa nachádzali taktiež klystronové trubice, ktoré mali spôsobiť silnú ionizáciu atmosféry v okolí Feuerballu, vyvolať zvláštnu žiaru a poruchy elektroniky v jeho blízkosti a zabezpečiť jeho neviditeľnosť na radare (niektoré zdroje tvrdia zasa, že ionizáciu atmosféry spôsobovali špeciálne aditíva do paliva). Feuerball štartoval kolmo, k nepriateľským lietadlám bol navádzaný ručne a potom sa aktivoval infračervený riadiaci systém, ktorý stroj automaticky navádzal za výfukovými spalinami nepriateľských lietadiel. Maximálna rýchlosť stroja sa odhaduje na 800 km/h, pričom letieť mohol 25 minút. presný dátum prvého bojového nasadenia nie je známy, možno predpokladať, že to bola druhá polovica roku 1944, pričom už predtým sa konali skúšky (vysvetľovali by sa tým pozorovania v rokoch 1942 a 1943; vo veľkom množstve začali byť Foo Fighters pozorované až v rokoch 1944 a 1945).

Hoci Feuerball dokázal rušiť elektronické zariadenia a údajne prinútil niekoľko bombardérov k návratu na základňu, ba dokonca sa kvôli nemu vraj aj niekoľko strojov zrútilo, bol to stále v podstate skúšobný prostriedok, nie plnohodnotná zbraň. Preto začala firma Zeppelin Werke vývoj novej, väčšej verzie Feurballu, ktorá dostala pomenovanie Kugelblitz („Guľový blesk“). Tá mala novú pohonnú jednotku navrhnutú profesormi Wunibaldom Kammom a Ernstom vo firme Kreisleufbetrieb und Fahrzeugmotor D.W. a v ústave Forschungsinstitut für Kraftfahrtwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS), ktorá mala používať ako palivo tekutý kyslík a recyklovať ho. S ňou mal byť stroj schopný dosiahnuť nadzvukovej rýchlosti. Ako výzbroj mali slúžiť bomby s výbušnými plynmi, ktoré Nemci počas druhej svetovej vojny skutočne vyvíjali. Zbraň mala byť nasadená v januári 1945, je však otázne, či sa tak stalo. K Viedni sa pomaly blížila Červená Armáda a preto bola výroba presunutá do podzemnej továrne v pohorí Schwarzwald. Tesne pred koncom vojny Nemci zničili všetku dokumentáciu a vyrobené kusy Kugelblitzov aj Feuerballov. Keďže javy podobné Foo Fighters sa (v malej intenzite) objavili aj nad Pacifikom, špekuluje sa, že došlo medzi Japonskom a Nemeckom k transferu technológií a Japonci získali niekoľko strojov Feuerball/Kugelblitz. Určitý počet strojov získali pravdepodobne aj Američania, pretože svetelné gule hlásili piloti aj po vojne.

Americké dokumenty o UFO, ktoré odkazujú na vývoj lietajúcich tanierov v nacistickom Nemecku

Toto všetko vyznieva dosť neuveriteľne, aby už vtedy nemci disponovali tak sofistikovanou technológiou. Ohľadom projektov Feuerball/Kugelblitz (a ostatne- aj okolo samotného Renata Vesca a jeho zdrojov) však vzniká tak veľké množstvo otázok, že nemožno tieto projekty považovať za potvrdené. Sú viacmenej nepravdepodobné vzhľadom na to že obdobné úkazy sú sledované neustále dosť často aj poblíž dopravných lietadiel. skrátka niečo ako lietajúce guľové blesky. Tieto javy samezrejme už dnes nie sú tak časté ako v sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch minulého storočia. Veď aj technológie sa časom obmieňajú a zdokonalujú. Už asi nie sú tak v kurze:-)

https://aragonit11.blogspot.com/2019/08/tretia-istrijska-akcia-v-roku-2019-31.html


00
EP
Eduard Piovarči
5. prosince 2019

Witkowski taktiež naznačuje, že inšpirácia pre tento projekt mohla pochádzať z okultného prostredia a ako je známe, SS sa okultizmu venovala. Ťažko povedať, či by sme to mali brať vážne, ale v indickom epose Mahabharáta sú opisované lietajúce stroje bohov, Vimany, ktoré sa pohybovali po vesmíre a nebesách vďaka „sile ukrytej v ortuti“.

V staroindických textoch (Mahabharata, Ramayana, Vedas) existuje veľké množstvo podrobných popisov lietadiel, tzv. Vimana, po ktorých sa bohovia pohybovali po oblohe a ich lety sa uskutočňovali vo vesmíre aj medzi kontinentmi.

„Viman musí byť veľmi pevny a odolný. Mal by byť vyrobený z ľahkého materiálu. Pomocou sily, uzavretej v ortuti a vytvorením vír hurikánu, môže človek zázračne cestovať po oblohe na veľkú vzdialenosť. Okrem toho, ak je to potrebné, môžete zostaviť veľké vimány, ktoré majú veľkosť chrámu - pre „pohyb bohov“. Na tento účel postavte štyri silné nádoby na ortuť. Ak sú vyhrievané na rovnomernom ohni zo železných nádob, získava vimaana vďaka tejto ortuti silu hromu a hromu a iskrí na oblohe ako perla. “

https://energobalt-spb.ru/sk/lntataelnye-apparaty-drevnei-indii-vimana---drevnii.html

Je pozoruhodné, že sa takýto radikálny návrh, akým je Glocke podarilo zostrojiť prakticky behom dvoch rokov, zatiaľ čo vývoj rakiet, pokročilej elektroniky, raketových a prúdových lietadiel trval snáď aj trojnásobne dlhšie. Je možné, že nemeckí vedci v prípade Glocke vedeli, kam smerujú? Účel projektu Glocke nie je jasný. Možno sa jednalo o pokusné zariadenie, ktoré malo overiť najnovšie, revolučné vedecké objavy nemeckých fyzikov. Možno sa jednalo o vzkriesenie starodávnych technológií, možno sa jednalo o pohonnú jednotku pre plánovaný lietajúci stroj a možno to sú všetky tieto možnosti dohromady. S týmito možnosťami počíta Witkowski a pripomína, že Glocke nebola zbraň, poukazuje na to snaha obmedziť jeho zhubné účinky na živé organizmy, ako aj skutočnosť, že v súvislosti s ním sa pojem „zbraň“ nevyskytuje v žiadnom zo zdrojov.


00
EP
Eduard Piovarči
6. prosince 2019

Čo sa stalo s celým projektom Glocke, samotným zariadením, vedcami a dokumentáciou? Väčšinu vedcov, technikov a väzňov z koncentračných táborov mala SS zastreliť skôr, než do oblastí, kde sa projekt vyvíjal a realizoval dorazila Červená Armáda. Podzemné objekty, kde sa mal Glocke vyvíjať boli zničené. Existuje viacero verzií ako skončili dokumenty a zariadenie Glocke. Prvá hovorí o tom, že na samom konci vojny boli evakuované do Prahy, kde ich naložili do lietadla Junkers Ju 390 a spolu s SS-Obergruppenführerom Hansom Kammlerom odleteli do Argentíny. Táto verzia má dve „podverzie“- prvá hovorí, že do Argentíny dorazil, spojil sa s ostatnými nacistami, ktorí tam neskôr dorazili a v projekte pokračovali pre vládu Juana Peróna, argentínskeho prezidenta a podporovateľa nacistov. Je pravda,  že osud Hansa Kammlera je neznámy- oficiálne sa predpokladá, že koncom vojny sa zdržiaval na území Protektorátu a tam spáchal samovraždu a tak možnosť, že odletel nie je celkom nereálna. V nemeckých dokumentoch skutočne existuje záznam, že Kammler si v apríli 1945 vyžiadal poskytnutie „transportéru Junkers“. Niektorí bádatelia dávajú do súvislosti príchod nacistov do Argentíny a rozvoj ich projektov s pozorovaním UFO v Južnej Amerike v období po skončení druhej svetovej vojny. Je ale otázne, či by Argentína mala dostatok prostriedkov na vedenie podobných programov. Druhá „podverzia“  Kammlerovho odletu z Prahy tvrdí, že Ju 390 sa zrútil neďaleko Drážďan a Kammler v ňom zahynul spolu s celým projektom. Druhá verzia o osude projektu Glocke tvrdí, že Kammler uskutočnil s Američanmi dohodu- predal im dokumentáciu a snáď aj samotné zariadenie spolu s informáciami o ďalších nemeckých tajných zbraniach (riadil totiž ich výrobu) výmenou za amnestiu a snáď aj novú identitu a finančné prostriedky. Americké experimenty s antigravitačným pohonom mali byť zodpovedné za „UFO šialenstvo“ v USA, najvýraznejším prípadom má byť zrútenie „žaluďovitého objektu“ v roku 1947 pri mestečku Keckburg v Pensylvánii, ktorý svojimi rozmermi odpovedal zariadeniu Glocke. Je veľmi zaujímavé, že hoci bol Kammler zodpovedný za stavbu plynových komôr a krematórií v koncentračných táboroch, zničenie Varšavského Geta v roku 1943 a smrť tisícov zotročených robotníkov v nemeckých továrňach na tajné zbrane, pri Norimberskom procese sa jeho meno prakticky vôbec nespomína. Je pravda, že sa ho nepodarilo nájsť, živého ani mŕtveho, ale iní dôstojníci SS s nižšími hodnosťami (teda „menšie ryby“), ktorí boli mŕtvi či nezvestní boli tribunálom súdení aj v neprítomnosti, Kammler však nie. Je nemožné, aby sa spojenci nedozvedeli o jeho zločinoch, tak prečo nebol súdený? Prečo sa neocitol na zozname hľadaných zločincov, či potenciálnych cieľov „lovcov nacistov“?. Celý projekt Glocke, jeho účel a osud sú záhadou. Witkowského a Farrellove knihy sú špekulatívne, ale možno sú pravdivé, hoci táto pravda je priam šokujúca. V súčasnosti nie je možné určiť, či je projekt Glocke polopravdou, výmyslom, alebo skutočnou nacistickou Wunderwaffe.

Niekoľko údajných fotiek strojov Haunebu a Vril, za ich pravosť by som však ruku do ohňa nedal.

 

Tak že veľmi zaujímavé

A mohlo by to byť aj nejako tak, lenže treba tiež poznamenať že táto technológia ak existovala v rukách USA im napokon moc nepomohla aj keď v studenej vojne vyhrali nad východným blokom, dnes majú v súťaži s Ruskom a Čínou problém. Problém majú aj s klasickými raketovými technológiami a fenomén UFO sa postupne vytratil spolu s mužmi v čiernom, pobitým dobytkom neoznačenými čiernymi helikoptérami, skončili aj havárie UFO, zrejme sa už naučili poriadne lietať. A akosi ustali aj únosy do UFO. A celkovo epidémia UFO fenoménu pozvolne opadla a len občas niečo sčerí hladinu.


00
EP
Eduard Piovarči
8. prosince 2019

Ruský EKIP

EKIP Tarielka

V Saratove, nachádzajúcom sa 400 míľ juhovýchodne od Moskvy, inžinieri skonštruovali prvý lietajúci tanier na svete ktorý vie lietať a zároveň sa počíta aj s jeho sériovou výrobou. EKIP, alebo familiárnejšie Tarielka je založená na aerodynamickom predpoklade, že kompaktné lietajúce krídlo je oveľa efektívnejšie ako súčasné lietadlá. Konštruktér Lev Shukin a aerodynamik Alexander Sobko minimalizovali všetky vonkajšie výčnelky a obmedzili ich iba na malé krídla pre vzdušné manévrovanie. Rovnaká priamočiarosť sa uplatnila aj v dizajne kabíny so snahou udržať lietadlo čo možno najjednoduchšie. Tvar telesa vyvodzuje 80 percent vztlaku. V lietadle sú taktiež umiestnené otvory na nasávanie vzduchu, ktorý je potom tlačený von na vytvorenie zvýšeného vztlaku alebo priamo dole ako u vznášadla na vytvorenie vzduchového vankúša, takže Tarielka nemusí mať podvozok. Prototyp poháňajú dva turboventilátorové hlavné motory na dopredný let a dva pomocné turbohriadeľové motory na vytvorenie vzduchového vankúša pod lietadlom. Vďaka ich umiestneniu vnútri trupu môžu byť vybavené pre turboventilátorové motory trochu netradične prídavným spaľovaním. Manévrovanie zabezpečuje rozdielny ťah motorov v hlavných tryskách, pomocné pulzné trysky, ktoré si okrem paliva odoberajú stlačený vzduch z motorov a pahýľovité krídla. Diskovitý tvar prispieva aj k lepšiemu rozloženiu hmotnosti.

 

 

Shukin verí, že lietadlá koncepcie EKIP majú potenciál dosahovať rýchlosť súčasných dopravných lietadiel a pritom štartovať z omnoho kratších dráh, prípadne aj z vodnej hladiny. Tarielka nemusí byť iba ruský lietajúci tanier pre tisíc pasažierov, ale dá sa využiť aj na omnoho špecifickejšie účely, napríklad ako lietajúca nemocnica, lietajúci tanker na hasenie požiarov alebo taxík na prepravu pasažierov z veľkých letísk do centier miest s vodnou plochou. Veľký potenciál má taktiež pre národy v Pacifiku ako ideálne lietadlo, ktoré môže štartovať skoro vertikálne a je možné s ním pristáť pred domom, vo vode, alebo ho dokonca zaparkovať na streche domu. Nezanedbateľný je jeho prínos k životnému prostrediu, keďže vďaka rozmernému vnútornému priestoru môže niesť veľké nádrže na metán, zemný plyn alebo vodík a vyhnúť sa tak použitiu klasického kerozínu. Vodík s rovnakou hmotnosťou ako kerozín by sám dokázal zvýšiť dolet dvoj až trojnásobne. Na druhej strane použitím zemného plynu by sa znížili náklady na pohonné hmoty osemnásobne. Lietadlo je tiež mimoriadne tiché, čím znižuje zvukový smog okolo letísk.

 

EKIP Tarielka flying saucer UFO russian flying vehicle Lev Shukin EKIP Tarielka saucer shaped aircraft plane Lev Sukhin UFO IFO

 

Tarielke sa konečne začalo blýskať na lepšie časy. Po tom, čo boli vo vlastnej réžii ukončené konštrukčné práce a úvodné letové testy s prvým prototypom, si konzorcium EKIP našlo strategického investora. Trochu paradoxne ním boli Američania. Podľa revidovaného harmonogramu mali byť do roku 2007 postavené ďalšie tri prototypy a približne od roku 2010 sa mala začať sériová výroba rôznych navrhnutých verzií. Podľa podpísaných dohôd s US Navy Department by sa prvým zákazníkom malo stať americké námorníctvo a niekoľko bezpilotných kusov dostane aj letecká zložka hasičov na boj s lesnými požiarmi. Súčasná situácia je však nejasná, nakoľko odvtedy neboli vydané žiadne nové informácie. Odhadujem, že problémom je práve postoj vynálezcu konceptu Leva Shukina. Ten je totiž extrémny patriot a v žiadnom prípade nechce dovoliť, aby bol EKIP vyrábaný zahraničnou spoločnosťou mimo Ruska.

 

EKIP AULA L2-3 unmanned flying vehicle UFO flying saucer EKIP aviation concern

 

Prvou zo sériových verzií má byť ťažké transportné lietadlo s nosnosťou cez 100 ton, schopné dopraviť náklad do vzdialenosti šesťtisíc kilometrov pri priemernej rýchlosti 500 až 700 km/h. Zároveň sa môže pohybovať aj pomocou prízemného efektu pár metrov nad zemou, resp. vodnou hladinou rýchlosťou zhruba 160 km/h. Celkové rozpätie (ak sa to tak dá vôbec nazvať) činí úctyhodných 102 metrov pri dĺžke 62 a výške 20,4 metra. Pohon má byť zabezpečený šesticou obrovských motorov D18T, každý s ťahom 25 000 kg, ktoré by dopĺňalo osem ďalších typu AL-34. Aj napriek svojej veľkej hmotnosti na úrovni 360 ton by dĺžka vzletovej dráhy nemala presiahnuť 600 metrov! Pasažierska verzia by mala pojať viac ako 1000 ľudí. Opačný extrém predstavuje malinkaté bezpilotné lietadielko EKIP AULA L2-3 so vzletovou hmotnosťou 350 kg a dĺžkou sotva dva metre, použiteľné na prieskum a hliadkovanie.

 

Rusko by USa chceli držať technologicky pekne pod krkom preto všemožne bránia predaju ruského plynu do Európy

Zákon o sankcích může vstoupit v platnost pouze tehdy, pokud bude podepsán prezidentem Spojených států Donaldem Trumpem. Američtí zákonodárci se obávají, že by Trump mohl návrh zablokovat. Aby taková možnost byla vyloučena, senátor Cruz trval na tom, aby byly do zákona o obraně, který by byl stejně schválen, zahrnuty také sankce. Je přesvědčen, že uvedení plynovodu do provozu „přinese Rusku miliardy dolarů, které budou použity na financování vojenské agrese proti Americe a Evropě“.

Zákonodárci očekávají přijetí NDAA do 20. prosince 2019, kdy americký kongres odchází na vánoční svátky. Dne 6. prosince ruský prezident Vladimir Putin na schůzce se zástupci německého obchodu uvedl, že pokládka plynovodu Nord Stream 2 je téměř dokončena.

https://cz.sputniknews.com/svet/2019120711069046-prijmout-jakymkoliv-zpusobem-bloomberg-se-dozvedel-o-zahrnuti-sankci-proti-nord-stream-2-do/


00
EP
Eduard Piovarči
5. prosince 2019

Aj toto je dobré:

Že by už Nikola tesla prišiel s antigravitačným pohonom? Ale vieme že v Anglicku mal nasledovníka

Létající talíř

V roce 1911 řekl Nikola Tesla novinám The New York Herald, že pracuje na antigravitačním „létajícím stroji“.

„Můj létající stroj nebude mít žádná křídla a žádné vrtule. Když byste ho viděli na zemi, tak by vás ani nenapadlo, že to je létající stroj. A přesto se bude schopen pohybovat vzduchem, kam ho napadne, tj. naprosto bezpečně v jakémkoliv směru s daleko vyššími rychlostmi, než jaké byly dosaženy, bez ohledu na počasí a různé nepříznivé „prázdné vzdušné vaky“ nebo strhávající turbulentní proudy. V takových dolů táhnoucích proudech, když bude chtít, bude klidně i stoupat. Ve vzduchu dovede po dlouhou dobu absolutně stát, a to i ve větru. Jeho vztlak nebude záviset na takových křehkých pomůckách, jaké používají ptáci, nýbrž bude spočívat na pozitivní mechanické činnosti.“

Obrázek 4: Horní popis – Vnitřní bublina, dolní popis – Zorné pole

Teslův létající talíř poháněl systém volné energie už v době, kdy okřídlené letectvo a automobilový průmysl závisely na ropě a benzínu. Jeho vynález tudíž čekal stejný osud jako jeho systém volné energie.

Tak že napokon prišla inšpirácia od Teslu:-) Čosi kumštovali v tomto obore fašisti v Nemecku je možné že by to USa oprášili a začali s tým experimentovať?

 

+ 2